{"id":2387,"date":"2017-07-29T09:58:55","date_gmt":"2017-07-29T07:58:55","guid":{"rendered":"http:\/\/cpl14.fr\/?page_id=2387"},"modified":"2020-03-25T05:27:44","modified_gmt":"2020-03-25T04:27:44","slug":"les-tramways-de-leure","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cpl14.fr\/?page_id=2387","title":{"rendered":"Les Tramways de l’Eure"},"content":{"rendered":"

En 1878 un grand projet est mis en discussion par les Maires de l’arrondissement de Pont-Audemer . L’id\u00e9e \u00e9tant de mettre en oeuvre un grand r\u00e9seau de plusieurs \u00ab\u00a0tramways\u00a0\u00bb \u00e0 voies \u00e9troites et en grande partie routiers. C’est la grande mode de cette \u00e9poque qui veut au mieux des int\u00e9r\u00eats de chacun, relier tous les cantons de l’Eure \u00e0 la ligne de Honfleur \u00e0 Lisieux via Pont L’\u00e9v\u00eaque… le projet va se heurter au projet de la ligne de Chemin de Fer de Honfleur \u00e0 Glos-Montfort, d\u00e9j\u00e0 bien engag\u00e9.<\/p>\n

Le document que nous pr\u00e9sentons est essentiel dans la compr\u00e9hension de ce sujet complexe. Ce proc\u00e8s verbal imprim\u00e9 de 20 pages transcrit les d\u00e9bats d\u00e9taill\u00e9s d’une r\u00e9union le 22 Mai 1878, \u00e0 Pont-Audemer sur convocation du Pr\u00e9fet.<\/div>\n
Nous vous invitons \u00e0 le lire en d\u00e9tails, chacun exprimant ses int\u00e9r\u00eats, et constater avec nous que le r\u00e9sultat historique fut assez loin finalement de tous les espoirs, si l’on excepte bien sur le \u00a0\u00bb train de Cormeilles\u00a0\u00bb qui verra le jour plus tard, sur un trajet un peu diff\u00e9rent de Pont L’Ev\u00eaque jusqu’ \u00e0 Bernay.<\/div>\n
Vous remarquerez notamment les principaux soucis de l’\u00e9poque comme:<\/div>\n
. La question des personnes \u00ab\u00a0comp\u00e9tentes\u00a0\u00bb ?<\/div>\n
. Le c\u00f4t\u00e9 technique difficile \u00e0 cerner, le mat\u00e9riel, la \u00a0vitesse, les pentes…<\/div>\n
. Les co\u00fbts d’expropriation<\/div>\n
. Les usines des industriels<\/div>\n
. Les dangers d’accidents sur routes et chemins \u00e9troits<\/div>\n
. Le transport des bestiaux<\/div>\n
. Les march\u00e9s et les transactions commerciales<\/div>\n
Etc. Nous vous laissons le plaisir d’en d\u00e9couvrir les d\u00e9tails !<\/div>\n
Est joint un brouillon de lettre manuscrite \u00a0qui \u00e9tait inclus dans notre document : du Maire de Thiberville au Pr\u00e9fet… un peu confus et sans date mais faisant partie int\u00e9grante du sujet !<\/div>\n
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Collection S.& M.C Lisieux<\/div>\n
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retour \u00e0 l’article Chemin de Fer<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 1878 un grand projet est mis en discussion par les Maires de l’arrondissement de Pont-Audemer . L’id\u00e9e \u00e9tant de mettre en oeuvre un grand […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2387","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2387"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2387\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6377,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2387\/revisions\/6377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}