{"id":7279,"date":"2020-04-21T05:45:03","date_gmt":"2020-04-21T03:45:03","guid":{"rendered":"http:\/\/cpl14.fr\/?page_id=7279"},"modified":"2020-04-21T06:34:22","modified_gmt":"2020-04-21T04:34:22","slug":"les-machines-sylbe-et-pondorf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cpl14.fr\/?page_id=7279","title":{"rendered":"Les machines Sylbe et Pondorf"},"content":{"rendered":"

A l’issue de la premi\u00e8re guerre mondiale, la Poste r\u00e9cup\u00e8re les rares machines \u00e0 oblit\u00e9rer en service dans les bureaux d’Alsace et de Lorraine, \u00e0 Strasbourg et \u00e0 Metz.<\/p>\n

D\u00e9s 1918 \u00e0 Metz, une machine \u00e0 empreinte continue est utilis\u00e9e: la machine Sylbe et Pondorf<\/p>\n

C’est une machine de fabrication allemande, avec son TAD sp\u00e9cifique. Seule modification r\u00e9alis\u00e9e avant son entr\u00e9e en service \u00ab\u00a0fran\u00e7ais\u00a0\u00bb, le nom du d\u00e9partement \u00ab\u00a0Moselle\u00a0\u00bb. Elle est en service de 1918 \u00e0 1925.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sylbe et Pondorf de Metz 1918, montage standard
\nMETZ \/ MOSELLE<\/p>\n

La machine Sylbe de Metz de 1918:<\/h4>\n

d = 27 mm
\nB = 52 mm
\nX = 3<\/p>\n

.<\/p>\n

En 1925, elle est modifi\u00e9e pour accepter les flammes de propagande. Son empreinte passe de 3 x 52 (soit 156mm de circonf\u00e9rence) \u00e0 2 x 78 (= 156mm). Elle restera en service jusqu’en 1931.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sylbe et Pondorf de Metz 1925, montage standard
\nMETZ \/ MOSELLE<\/p>\n

La machine Sylbe de Metz de 1925:<\/h4>\n

d = 26 mm
\nB = 78 mm
\nX = 2<\/p>\n

.<\/p>\n

Entre 1921 et 1923, une machine \u00e0 empreinte continue similaire \u00e0 la machine de Metz est en service \u00e0 Paris X.
\nQualifi\u00e9e de machine \u00ab\u00a0Krag \u00e0 pont\u00a0\u00bb dans certains catalogues, il est plus probable que ce soit une machine Sylbe et Pondorf r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e en Alsace. Cette machine n’est connue qu’en utilisation au verso comme marque de distribution.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sylbe et Pondorf de Paris X, montage standard
\nPARIS X \/ QUAY VALMY<\/p>\n

La machine Sylbe et Pondorf de Paris X en 1921:<\/h4>\n

d = 26 mm
\nB = 78 mm
\nX = 2<\/p>\n

.<\/p>\n

En 1927, la Poste teste une machine Sylbe et Pondorf \u00e0 Paris XIX. Plus proche de la machine de Metz 1918 dans son apparence puisque \u00e9quip\u00e9 d’un rouleau \u00e0 3 p\u00e9riodes de 52mm, le TAD a \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0francis\u00e9\u00a0\u00bb suivant le mod\u00e8le Krag de 1923 (2\u00e9me g\u00e9n\u00e9ration).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sylbe et Pondorf, montage standard
\nPARIS XIX \/ AV. JEAN JAURES<\/p>\n

La machine Sylbe de Paris XIX en 1927:<\/h4>\n

d = 27 mm
\nB = 52 mm
\nX = 3<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

retour \u00e0 la page 1918-1931, retour d’Alsace<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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