{"id":7459,"date":"2020-04-27T10:09:17","date_gmt":"2020-04-27T08:09:17","guid":{"rendered":"http:\/\/cpl14.fr\/?page_id=7459"},"modified":"2020-04-27T11:59:22","modified_gmt":"2020-04-27T09:59:22","slug":"les-machines-secap-f-et-h","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cpl14.fr\/?page_id=7459","title":{"rendered":"les machines SECAP F et H"},"content":{"rendered":"<p>En 1950, le parc des machines \u00e0 oblit\u00e9rer est vieillissant, surtout pour les petits bureaux qui en sont encore \u00e0 la machine Daguin&#8230; les 500 derni\u00e8res achet\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 les RBV en 1931.<br \/>\nDans l&rsquo;urgence, l&rsquo;administration ach\u00e8te 100 machines SECAP: la machine SECAP F<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7488 aligncenter\" src=\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/93.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"633\" srcset=\"https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/93.jpg 800w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/93-300x237.jpg 300w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/93-768x608.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Secap F, une des 100 machines achet\u00e9es dans l&rsquo;urgence<br \/>\nREMIREMONT \/ VOSGES<\/p>\n<p>Et d\u00e9but 1951, la Poste lance un concours pour trouver un fournisseur de petites machines manuelles, et le gagnant est: la machine SECAP H<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7489 aligncenter\" src=\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/94.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"634\" srcset=\"https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/94.jpg 800w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/94-300x238.jpg 300w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/94-768x609.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Secap H, montage avec flamme de propagande<br \/>\nPONTIVY \/ MORBIHAN<\/p>\n<p>Sur l&#8217;empreinte ci-dessus, on constate que le TAD n&rsquo;est pas align\u00e9 sur la flamme. Cela est du a un oubli du pr\u00e9pos\u00e9 qui n&rsquo;a pas mis en place la goupille de blocage, ce dernier voyage donc dans son local.<\/p>\n<p>Ces 2 machines sont absolument identiques au niveau de leurs empreintes. Seul moyen de les diff\u00e9rencier, un usage avant avril 1952 d\u00e9fini une machine F, sauf pour Paris 66 o\u00f9 la machine H est test\u00e9e de f\u00e9vrier \u00e0 avril 1951.<\/p>\n<p>Lors du concours, 2 autres machines sont test\u00e9es entre f\u00e9vrier et avril 1951:<br \/>\n-une machine RBV \u00e0 Montrouge<br \/>\n-une machine Sanglier \u00e0 Issy-les-Moulineaux<\/p>\n<p>A partir de 1950, et pour les 40 ann\u00e9es \u00e0 venir, SECAP va \u00eatre le principal fournisseur de la Poste et \u00e9galement le prestataire assurant la maintenance des autres machines. A l&rsquo;exception des machines associ\u00e9es au tri automatique (voir chapitre ), les machines en service vont \u00eatre \u00e9quip\u00e9es du m\u00eame TAD \u00e0 l&rsquo;exception de 2 machines tr\u00e8s caract\u00e9ristiques (<a href=\"http:\/\/cpl14.fr\/?page_id=7469\">SECAP GL<\/a> et <a href=\"http:\/\/cpl14.fr\/?page_id=7128\">SECAP HPS<\/a>, que nous verrons plus loin).<\/p>\n<p>Bien que les machines aient leurs caract\u00e9ristiques techniques, les montages al\u00e9atoires, les gravures de flammes \u00ab\u00a0personnalis\u00e9es\u00a0\u00bb, la possibilit\u00e9 de monter des \u00e9l\u00e9ments d&rsquo;une machine SECAP sur une autre machine de la m\u00eame marque, tous ces \u00e9l\u00e9ments font que les dimensions restent th\u00e9oriques, et que des \u00e9carts sont possibles rendant l&rsquo;identification parfois tr\u00e8s compliqu\u00e9e.<\/p>\n<h4>Les machines Secap F et H:<\/h4>\n<p>d = 24 mm<br \/>\nA = 10 mm<br \/>\nB = 81 mm<br \/>\nC = 50 mm<br \/>\nD = 7 mm<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Identification compliqu\u00e9e!<\/h3>\n<p>Pour l&#8217;empreinte suivante, les \u00e9l\u00e9ments indiquent une machine SECAP F ou H.<br \/>\nLa date du 18 ao\u00fbt ne permet pas de faire le choix entre les 2 machines, Auray est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une machine Daguin dont l&#8217;empreinte est connue jusqu&rsquo;en 1952&#8230; C&rsquo;est donc un bureau prioritaire pour \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une machine SECAP.<br \/>\nSoit c&rsquo;est une des premi\u00e8res machines H livr\u00e9es (\u00e0 partir d&rsquo;avril 1952), soit les pr\u00e9pos\u00e9s du bureau ont continu\u00e9 \u00e0 se servir de leur machine Daguin alors qu&rsquo;ils avaient d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u une machine F (avant avril 1952)&#8230;. Nous penchons pour une machine H, plus probable.<\/p>\n<p>La machine:<\/p>\n<p>d = 24 mm simple cercle<br \/>\nA = ? mm<br \/>\nB = 81 mm<br \/>\nC = 50 mm<br \/>\nD = 7 mm<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7490 aligncenter\" src=\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/95.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"515\" srcset=\"https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/95.jpg 750w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/95-300x206.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">SECAP F ou H, TAD SECAP \u00ab\u00a0pur\u00a0\u00bb,<br \/>\nAURAY \/ MORBIHAN, 18 ao\u00fbt 1952<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dans le cas SUIVANT, on peut \u00eatre \u00e0 peu pr\u00e8s sur que l&#8217;empreinte est celle d&rsquo;une machine International&#8230;.<br \/>\nLe bureau de Lyon-Terreaux est \u00e9quip\u00e9 de cette machine depuis 1926, et le TAD simple cercle International va refaire une apparition en 1953.<br \/>\nLe bureau a encore sa machine, il n&rsquo;est donc pas dans les bureaux \u00e9quip\u00e9s \u00ab\u00a0en urgence\u00a0\u00bb des machines SECAP D ou F , et il est trop t\u00f4t pour une machine SECAP H ou K.<br \/>\nConclusion, c&rsquo;est une machine International F ou L!<br \/>\nL&#8217;empreinte est \u00e0 13mm du bord sup\u00e9rieur (cote A), nous penchons donc pour une machine F.<\/p>\n<p>La machine:<\/p>\n<p>d = 24 mm simple cercle<br \/>\nA = 13 mm<br \/>\nB = plus de 80 mm<br \/>\nC = plus de 45 mm<br \/>\nD = 11 mm<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7491 aligncenter\" src=\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/96.jpg\" alt=\"\" width=\"850\" height=\"658\" srcset=\"https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/96.jpg 850w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/96-300x232.jpg 300w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/96-768x595.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">International F (Flier), TAD SECAP \u00ab\u00a0pur\u00a0\u00bb,<br \/>\nLYON-TERREAUX \/ RHONE, 26 mars 1952<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dans le dernier cas, on peut \u00eatre \u00e0 peu pr\u00e9s sur que l&#8217;empreinte est celle d&rsquo;une machine SECAP&#8230;.<br \/>\nLe bureau de Haguenau n&rsquo;a pas de machine avant 1953. Il est \u00e9quip\u00e9 directement d&rsquo;une machine SECAP.<br \/>\nIl ne fait pas partie des bureaux \u00e9quip\u00e9s \u00ab\u00a0en urgence\u00a0\u00bb de la machine F (en 1950, et g\u00e9n\u00e9ralement des bureaux d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9s de machine Daguin).<br \/>\nIl est trop t\u00f4t pour une machine K, et d&rsquo;ailleurs le bureau est trop petit pour ce type de machine.<br \/>\nIl ne reste que la SECAP D ou la SECAP H.<br \/>\nCe n&rsquo;est pas la H car l&#8217;empreinte est \u00e0 plus de 10mm du bord sup\u00e9rieur (cote A).<br \/>\nDonc il ne reste que la SECAP D, tout correspond sauf la cote D qui devrait \u00eatre de 7mm pour un montage \u00e0 ligne ondul\u00e9e. La cote D de 11mm correspond normalement \u00e0 un montage avec une flamme. Nous sommes devant l&rsquo;exemple type des probl\u00e8mes rencontr\u00e9 pour l&rsquo;identification!<\/p>\n<p>La machine:<\/p>\n<p>d = 24 mm simple cercle<br \/>\nA = 13 mm<br \/>\nB = 85 mm<br \/>\nC = 50 mm<br \/>\nD = 11 mm<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7492 aligncenter\" src=\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/97.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"628\" srcset=\"https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/97.jpg 800w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/97-300x236.jpg 300w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/97-768x603.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">SECAP D, TAD SECAP \u00ab\u00a0pur\u00a0\u00bb,<br \/>\nHAGUENAU \/ BAS-RHIN, 20 avril 1953<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>L&rsquo;\u00e8re du tout r\u00e9versible<\/h3>\n<p>Avec l&rsquo;arriv\u00e9e de SECAP sur le march\u00e9, arrive l&rsquo;\u00e8re du \u00ab\u00a0tout r\u00e9versible\u00a0\u00bb.<br \/>\nEt les empreintes vont donc varier au gr\u00e8s des consignes, \u00ab\u00a0des go\u00fbts\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0des couleurs\u00a0\u00bb&#8230;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7495 aligncenter\" src=\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/98.jpg\" alt=\"\" width=\"430\" height=\"157\" srcset=\"https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/98.jpg 430w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/98-300x110.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 430px) 100vw, 430px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7497 aligncenter\" src=\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/100.jpg\" alt=\"\" width=\"430\" height=\"160\" srcset=\"https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/100.jpg 430w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/100-300x112.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 430px) 100vw, 430px\" \/><\/p>\n<p>pour les lignes ondul\u00e9es:<br \/>\nLe montage en M est le montage d&rsquo;origine.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7496 aligncenter\" src=\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/99.jpg\" alt=\"\" width=\"430\" height=\"140\" srcset=\"https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/99.jpg 430w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/99-300x98.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 430px) 100vw, 430px\" \/><\/p>\n<p>Le montage en W est du \u00e0 l&rsquo;inversion de la flamme lors du montage<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7494 aligncenter\" src=\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/101.jpg\" alt=\"\" width=\"430\" height=\"146\" srcset=\"https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/101.jpg 430w, https:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/101-300x102.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 430px) 100vw, 430px\" \/><\/p>\n<p>Mais tous cela, ce n&rsquo;est que th\u00e9orique&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/cpl14.fr\/?page_id=7120\">retour \u00e0 la page le r\u00e8gne des SECAP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>En 1950, le parc des machines \u00e0 oblit\u00e9rer est vieillissant, surtout pour les petits bureaux qui en sont encore \u00e0 la machine Daguin&#8230; les 500 <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"https:\/\/cpl14.fr\/?page_id=7459\" title=\"les machines SECAP F et H\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-7459","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7459"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7499,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7459\/revisions\/7499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}