<\/div>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/20170627_175255.jpg\")
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<\/div>\nVoici la pi\u00e8ce : le 20 f\u00e9vrier 1942<\/div>\n
Un pneumatique de PARIS 37 \/ 101 BOULEVARD MALESHERBES en recommand\u00e9 et AR, pour la Gare d’Austerlitz d’o\u00f9 l’indication au crayon bleu 33 qui est le bureau de destination.<\/div>\n
Affranchissement de timbres P\u00e9tain pour 7F<\/div>\n
4F pour le pneu 2e \u00e9chelon de 7 \u00e0 15g<\/div>\n
3F pour le recommand\u00e9<\/div>\n
1F50 ou 3F pour A.R. (pay\u00e9s sur re\u00e7u au retour. Ne figure donc par sur la lettre).<\/div>\n
Jusque l\u00e0 seulement une charmante lettre recommand\u00e9e (ce qui nest pas commun pour les pneus) qui porte en outre la griffe violette de propagande , justement, pour les Pneumatiques qui peuvent \u00eatre recommand\u00e9s.<\/div>\n
(Voyez Barbelin, bibliographie).<\/div>\n
<\/div>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/20170627_175505.jpg\")
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
Voyons le trajet de cette lettre:<\/div>\n
. D\u00e9part Paris 37 \u00e0 \u00a015h50<\/div>\n
. PARIS 84 \/ RUE BALLU 16H10<\/div>\n
. *<\/div>\n
. PARIS V \/\u00a0R.DE\u00a0L’\u00c9P\u00c9E DE BOIS 16H55<\/div>\n
. PARIS 33\/ BD DE L’HOPITAL 17H5<\/div>\n
\u00a0 \u00a0( arriv\u00e9e et distribution )<\/div>\n
<\/div>\n
. * il nous reste, sans heure, le tad type 04<\/div>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 PARIS-CENTRAL \/ P.R. lev\u00e9e * \u00a0mont\u00e9 \u00e0 l’envers !<\/div>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/central-pr.jpg\")
<\/div>\n
<\/div>\n\u00a0 Nous le situons entre Paris 84 et Paris V. Le lieu et le trou horaire de 45mn correspondent parfaitement: \u00a0Paris Central (des pneumatiques) est le bureau 44 qui se trouve (depuis 1879) 103 rue de Grenelle dans le 7e arrondissement.<\/div>\n
Nous voyons ce timbre \u00e0 date pour la 1e fois ? Si on peut dire… car nous poss\u00e9dons cette lettre depuis 30 ans, et c’est \u00e0 l’occasion d’une recherche pneumatique pour un ami, que nous faisons cette d\u00e9couverte. Il suffisait de retourner la lettre \u00a0!<\/div>\n
De tout \u00e9vidence P.R. signifie ici Pneumatiques Recommand\u00e9s. Il s’agirait d’un service de contr\u00f4le des recommand\u00e9s, de leur tarif, ou destination ?<\/div>\n
Ce timbre \u00e0 date n’est pas signal\u00e9 par le Dr Rykner, ni par JC.Delwaulle dans ses diff\u00e9rentes \u00e9tude des Feuilles Marcophiles.<\/div>\n
<\/div>\n
Question : quelqu’un a-t-il d\u00e9j\u00e0 vu ce timbre \u00e0 date?<\/div>\n
Si oui, pouvez-vous nous en donner date (s). Merci.<\/div>\n
<\/div>\n
Bibliographie :<\/div>\n
Dr Rykner et Pierre Gobillot: 2 brochures du Monde des Philat\u00e9listes 181 et 216 \u00ab\u00a0LA POSTE PNEUMATIQUE DE PARIS\u00a0\u00bb<\/div>\n
JC. Delwaulle. Les Feuilles Marcophiles, divers publications hors-s\u00e9rie et suppl\u00e9ments.<\/div>\n
G.Desarnaud et C\u00b0 . Tarifs postaux fran\u00e7ais \u00a0(d\u00e9j\u00e0 cit\u00e9 )<\/div>\n
Herv\u00e9 Barbelin: Service des pneumatiques, les marques de promotion de la Recommandation (Feuilles Marcophiles 354. 2013)<\/div>\n
<\/div>\n
Collection SMC LISIEUX<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"