En guise d’introduction \u00e0 ce grand sujet d’histoire postale, nous proposons ici une d\u00e9couverte r\u00e9cente que nous pr\u00e9senterons sous une forme nouvelle et anecdotique, bien que pr\u00e9cis\u00e9ment document\u00e9e.<\/div>\n
Dans un sujet r\u00e9cent, vous avez pu d\u00e9couvrir la Collection du Laos de notre ami F.M.<\/div>\n
Ce pays n’a aucune fronti\u00e8re maritime… et pourtant il nous a inspir\u00e9 !<\/div>\n
Par ailleurs, la Compagnie des Messageries Maritimes avait \u00e0 la fin du XIXE si\u00e8cle un paquebot du nom de Laos, simplement parce que ces bateaux portaient le plus souvent des noms en lien avec les pays qu’ils \u00a0permettaient d’atteintre, par l’Indochine pour le Laos…<\/div>\n
Enfin un autre \u00ab\u00a0d\u00e9clic\u00a0\u00bb va venir couronner cette co\u00efncidence :<\/div>\n
Un vieil ami marcophile, Guy Dutau, vient de publier juste avant l’\u00e9t\u00e9 \u00a0un remarquable \u00a0ouvrage sur la purification du courrier \u00a0(voyez bibliographie).\u00a0C’est cette convergence d’id\u00e9es, en apparence sans lien, qui a pourtant d\u00e9clench\u00e9 la d\u00e9couverte.\u00a0Voyons donc de quoi il s’agit.<\/div>\n<\/div>\n
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\n1. Pr\u00e9sentation de la pi\u00e8ce<\/h3>\n
1. Pr\u00e9sentation de la pi\u00e8ce<\/h3>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/20170706_172900.jpg\")
<\/div>\n<\/div>\n\u00a0.<\/div>\n<\/div>\nUne carte postale de Djibouti, est post\u00e9e \u00e0 bord d’un paquebot de la ligne N des Messageries Maritimes. Cette ligne N est dite \u00e0 cette \u00e9poque \u00ab\u00a0de Marseille \u00e0 \u00a0Yokohama \u00ab\u00a0.\u00a0 Affranchissement d’un 10c Mouchon retouch\u00e9, oblit\u00e9r\u00e9 du timbre \u00e0 date octogonal\u00a0LIGNE N \/ PAQ.FR.N\u00b010<\/strong> du 13 Ao\u00fbt 1892.\u00a0(Salles n\u00b0 1924.10).<\/div>\nLe tableau de marche des paquebots et le num\u00e9ro 10 (Salles tome V. page 115) nous permettent de pr\u00e9ciser qu’il s’agit du paquebot LAOS parti de Marseille le 27 juillet et arriv\u00e9 \u00e0 Yokohama le 11 septembre.\u00a0Jusque l\u00e0 rien que de tr\u00e8s banal, un timbre \u00e0 l’envers et un tad de raret\u00e9 moyenne… nous verrons la suite.<\/div>\nVoyez ici la carte de cette ligne (R.Salles.tome V. carte 102. Page 100).<\/div>\n<\/div>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/20170706_172741.jpg\")
<\/div>\n<\/div>\nCi-dessous un ent\u00eate de connaissement maritime de ces lignes vers l’Oc\u00e9an Indien:<\/div>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/20170706_175116.jpg\")
<\/div>\n\u00a0connaissement du paquebot Armand Behic pour Yokohama en 1920<\/div>\n<\/div>\n.<\/p>\n
2. Notice \u00a0sur le paquebot<\/h3>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/le-laos-0.jpg\")
<\/div>\nPhoto du paquebot Laos, Collection Laos, FM LISIEUX<\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nLe paquebot Laos est le 4e d’une serie \u00ab\u00a0moderne\u00a0\u00bb de la fin du XIXe si\u00e8cle. 145m de long, 6357 tonneaux et 27200 CV pour une vitesse de 18,5 noeuds.\u00a0Il peut transporter 300 passagers en 3 classes (148\/1e, 71\/2e et 81\/3e) . Un agent postal embarqu\u00e9 assure \u00e0 bord le service du courrier.<\/div>\nOn note pour notre Histoire qu’en juillet 1901 voyage retour \u00e0 Marseille 15 cas de peste sont identifi\u00e9s.\u00a0Le personnel est mis en quarantaine au Frioul, et le bateau \u00ab\u00a0enti\u00e8rement\u00a0\u00bb d\u00e9sinfect\u00e9 \u00a0(?).<\/div>\nVoyez le site<\/div>\nwww.mus\u00e9eciotatden.org<\/a><\/div>\nL’histoire ne parle pas des passagers ici, mais Adrien Proust, souvent cit\u00e9, en parle en d\u00e9tail, et notamment des marins d\u00e9j\u00e0 d\u00e9barqu\u00e9s \u00e0 Suez, 5 morts assez rapidement \u00e0 Marseille et les passagers d\u00e9barqu\u00e9s seulement 24h apr\u00e8s et dans une confusion totale !\u00a0Voyez un lien Signoli sur Google book<\/a> pour ce texte.<\/div>\n.<\/div>\n3. Ce que dit Guy Dutau sur ce sujet<\/h3>\nA la page 58 (\u00e0 66) de son ouvrage \u00a0(un monstre de 676 pages ! Richement illustr\u00e9 et document\u00e9) Guy nous raconte l’histoire du paquebot S\u00e9n\u00e9gal en 1901, en croisi\u00e8re en m\u00e9diterran\u00e9e sur un parcours proche de la ligne dite \u00ab\u00a0ligne circulaire de m\u00e9diterran\u00e9e\u00a0\u00bb et dont le p\u00e9riple fur perturb\u00e9 par la Peste, et de nombreuses p\u00e9rip\u00e9ties, \u00e0 tel point qu’il fur l’objet d’un livre (J.Bertot). Nous laisserons les curieux d\u00e9couvrir eux-m\u00eames cette histoire \u00e9tonnante, illustr\u00e9e de plusieurs rares photographies !<\/div>\nEn conclusion de son chapitre notre ami auteur nous donne une piste de recherche, je cite:<\/div>\n\u00a0\u00bb pendant les dix de jours la quarantaine du S\u00e9n\u00e9gal du courrier fut \u00e9chang\u00e9 entre le Frioul et le reste de la France. Pour l’instant nous n’avons trouv\u00e9 que deux cartes postales du S\u00e9n\u00e9gal mais nous continuons notre recherche… d’autres b\u00e2timents arriv\u00e8rent avec la peste \u00e0 Marseille. Les candidats \u00e0 des trouvailles * entre 1900 et 1901 sont:\u00a0Le Niger (1900), Le Laos (1900), Le S\u00e9n\u00e9gal, La Ville de la Ciotat, l’Equateur, l’Ernest-Simons, Le Salazie, Le Peninsular, Le Pe\u00ef-H\u00f4 et le Portugal.\u00a0\u00bb<\/div>\n* Trouvailles ! \u00c9tait pr\u00e9monitoire, l’auteur ne pouvant imaginer que nous irions aussi vite.<\/div>\n\u00a0.<\/div>\n4. Qu’ apportons nous \u00e0 histoire ?\u00a0 \u00a0![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/20170706_172834.jpg\")
<\/h3>\n<\/div>\n\u00a0\u00bb nous envoyons cette carte de Colombo, n’ayant pu la faire partir de Djibouti pour cause de quarantaine\u00a0\u00bb\u00a0<\/em><\/strong><\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nVoici qui est clair, ou presque : Le Laos a \u00e9t\u00e9 mis en quarantaine \u00e0 \u00a0Djibouti. Mais am\u00e8ne aussi un certain nombre de questions, auxquelles notre ami essaiera de r\u00e9pondre dans un futur addendum de son livre.<\/div>\n. La peste avait-elle \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e \u00e0 bord ?<\/div>\n. Ou bien s’agissait-il d’une mesure de pr\u00e9caution vu les \u00e9v\u00e9nements proches sur le m\u00eame navire et ant\u00e9c\u00e9dent du S\u00e9n\u00e9gal \u00a0?<\/div>\n. Les mesures de d\u00e9sinfection \u00e0 Marseille \u00e9taient-elles suffisantes, ou un paquebot pouvait-il repartir avec la maladie ?<\/div>\n\u00a0.<\/div>\n5. Conclusion<\/h3>\nNotre d\u00e9couverte, quoique anecdotique, apporte un peu d’eau au moulin des chercheurs. Elle met en \u00e9vidence que la curiosit\u00e9 et un esprit d’observation simple (ici c’est \u00e9crit dessus!) permettent de faire les petits bonheurs des collectionneurs.<\/div>\n\u00a0.<\/div>\nBibliographie r\u00e9sum\u00e9e<\/h3>\nGuy Dutau : \u00ab\u00a0La d\u00e9sinfection du courrier en France et dans les pays occup\u00e9s\/ histoire, r\u00e8glements, lazarets, pratiques.\u00a0\u00bb<\/div>\nGuy Dutau est membre de l’acad\u00e9mie de Philat\u00e9lie et de l’Acad\u00e9mie europ\u00e9enne de Philat\u00e9lie. Professeur de M\u00e9decine de grande renomm\u00e9e internationale, \u00a0il donne \u00e0 son ouvrage une puissance scientifique du plus haut niveau.\u00a0 Son parcours en Philat\u00e9lie et histoire postale fait de lui \u00ab\u00a0aussi\u00a0\u00bb un de nos collectionneurs les plus \u00ab\u00a0m\u00e9daill\u00e9\u00a0\u00bb de notre pays ! ( et tant pis pour ses chevilles).\u00a0<\/em>L’ouvrage se vend chez l’auteur = nous contacter pour un lien. Merci.<\/em><\/div>\n<\/div>\nRaymond Salles: La Poste maritime fran\u00e7aise tome V (1966). Toujours cit\u00e9 pour la Poste Maritime.<\/div>\n<\/div>\nJean Bertot: \u00a0\u00bb Au Lazaret: souvenir de quarantaine \u00a0\u00bb\u00a0(Tours. Imprimerie Deslis fr\u00e8res 1901, 1 vol. 299 pages. Cit\u00e9 par Guy Dutau ).<\/div>\n\u00a0les co\u00efncidences sont des signes bizarres et inexpliqu\u00e9s, mais elles ajoutent du piment \u00e0 l’histoire: Jean Bertot, qui appara\u00eet dans notre commentaire par une citation ext\u00e9rieure, est connu \u00e0 Lisieux o\u00f9 il est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 1934. Il \u00e9tait \u00e0 cette \u00e9poque r\u00e9dacteur en chef du journal Le Lexovien de M.Mori\u00e8re ! Aller plus loin nous sort de notre sujet, mais ce lien Wikipedia<\/a> va vous permettre d’ouvrir votre curiosit\u00e9<\/em><\/div>\n.<\/div>\nLa photo titre<\/div>\n\u00a0 \u00a0. Le pavillon\u00a0de la Compagnie (Cigarett’card Lloyd cigaretten\/Bremen, n\u00b0287).<\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nCollection SMC LISIEUX<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Une carte postale de Djibouti, est post\u00e9e \u00e0 bord d’un paquebot de la ligne N des Messageries Maritimes. Cette ligne N est dite \u00e0 cette \u00e9poque \u00ab\u00a0de Marseille \u00e0 \u00a0Yokohama \u00ab\u00a0.\u00a0 Affranchissement d’un 10c Mouchon retouch\u00e9, oblit\u00e9r\u00e9 du timbre \u00e0 date octogonal\u00a0LIGNE N \/ PAQ.FR.N\u00b010<\/strong> du 13 Ao\u00fbt 1892.\u00a0(Salles n\u00b0 1924.10).<\/div>\n
Le tableau de marche des paquebots et le num\u00e9ro 10 (Salles tome V. page 115) nous permettent de pr\u00e9ciser qu’il s’agit du paquebot LAOS parti de Marseille le 27 juillet et arriv\u00e9 \u00e0 Yokohama le 11 septembre.\u00a0Jusque l\u00e0 rien que de tr\u00e8s banal, un timbre \u00e0 l’envers et un tad de raret\u00e9 moyenne… nous verrons la suite.<\/div>\n
Voyez ici la carte de cette ligne (R.Salles.tome V. carte 102. Page 100).<\/div>\n
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Ci-dessous un ent\u00eate de connaissement maritime de ces lignes vers l’Oc\u00e9an Indien:<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n\u00a0connaissement du paquebot Armand Behic pour Yokohama en 1920<\/div>\n
<\/div>\n2. Notice \u00a0sur le paquebot<\/h3>\n
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2. Notice \u00a0sur le paquebot<\/h3>\n<\/div>\nPhoto du paquebot Laos, Collection Laos, FM LISIEUX<\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nLe paquebot Laos est le 4e d’une serie \u00ab\u00a0moderne\u00a0\u00bb de la fin du XIXe si\u00e8cle. 145m de long, 6357 tonneaux et 27200 CV pour une vitesse de 18,5 noeuds.\u00a0Il peut transporter 300 passagers en 3 classes (148\/1e, 71\/2e et 81\/3e) . Un agent postal embarqu\u00e9 assure \u00e0 bord le service du courrier.<\/div>\nOn note pour notre Histoire qu’en juillet 1901 voyage retour \u00e0 Marseille 15 cas de peste sont identifi\u00e9s.\u00a0Le personnel est mis en quarantaine au Frioul, et le bateau \u00ab\u00a0enti\u00e8rement\u00a0\u00bb d\u00e9sinfect\u00e9 \u00a0(?).<\/div>\nVoyez le site<\/div>\nwww.mus\u00e9eciotatden.org<\/a><\/div>\nL’histoire ne parle pas des passagers ici, mais Adrien Proust, souvent cit\u00e9, en parle en d\u00e9tail, et notamment des marins d\u00e9j\u00e0 d\u00e9barqu\u00e9s \u00e0 Suez, 5 morts assez rapidement \u00e0 Marseille et les passagers d\u00e9barqu\u00e9s seulement 24h apr\u00e8s et dans une confusion totale !\u00a0Voyez un lien Signoli sur Google book<\/a> pour ce texte.<\/div>\n.<\/div>\n3. Ce que dit Guy Dutau sur ce sujet<\/h3>\nA la page 58 (\u00e0 66) de son ouvrage \u00a0(un monstre de 676 pages ! Richement illustr\u00e9 et document\u00e9) Guy nous raconte l’histoire du paquebot S\u00e9n\u00e9gal en 1901, en croisi\u00e8re en m\u00e9diterran\u00e9e sur un parcours proche de la ligne dite \u00ab\u00a0ligne circulaire de m\u00e9diterran\u00e9e\u00a0\u00bb et dont le p\u00e9riple fur perturb\u00e9 par la Peste, et de nombreuses p\u00e9rip\u00e9ties, \u00e0 tel point qu’il fur l’objet d’un livre (J.Bertot). Nous laisserons les curieux d\u00e9couvrir eux-m\u00eames cette histoire \u00e9tonnante, illustr\u00e9e de plusieurs rares photographies !<\/div>\nEn conclusion de son chapitre notre ami auteur nous donne une piste de recherche, je cite:<\/div>\n\u00a0\u00bb pendant les dix de jours la quarantaine du S\u00e9n\u00e9gal du courrier fut \u00e9chang\u00e9 entre le Frioul et le reste de la France. Pour l’instant nous n’avons trouv\u00e9 que deux cartes postales du S\u00e9n\u00e9gal mais nous continuons notre recherche… d’autres b\u00e2timents arriv\u00e8rent avec la peste \u00e0 Marseille. Les candidats \u00e0 des trouvailles * entre 1900 et 1901 sont:\u00a0Le Niger (1900), Le Laos (1900), Le S\u00e9n\u00e9gal, La Ville de la Ciotat, l’Equateur, l’Ernest-Simons, Le Salazie, Le Peninsular, Le Pe\u00ef-H\u00f4 et le Portugal.\u00a0\u00bb<\/div>\n* Trouvailles ! \u00c9tait pr\u00e9monitoire, l’auteur ne pouvant imaginer que nous irions aussi vite.<\/div>\n\u00a0.<\/div>\n4. Qu’ apportons nous \u00e0 histoire ?\u00a0 \u00a0<\/h3>\n<\/div>\n\u00a0\u00bb nous envoyons cette carte de Colombo, n’ayant pu la faire partir de Djibouti pour cause de quarantaine\u00a0\u00bb\u00a0<\/em><\/strong><\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nVoici qui est clair, ou presque : Le Laos a \u00e9t\u00e9 mis en quarantaine \u00e0 \u00a0Djibouti. Mais am\u00e8ne aussi un certain nombre de questions, auxquelles notre ami essaiera de r\u00e9pondre dans un futur addendum de son livre.<\/div>\n. La peste avait-elle \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e \u00e0 bord ?<\/div>\n. Ou bien s’agissait-il d’une mesure de pr\u00e9caution vu les \u00e9v\u00e9nements proches sur le m\u00eame navire et ant\u00e9c\u00e9dent du S\u00e9n\u00e9gal \u00a0?<\/div>\n. Les mesures de d\u00e9sinfection \u00e0 Marseille \u00e9taient-elles suffisantes, ou un paquebot pouvait-il repartir avec la maladie ?<\/div>\n\u00a0.<\/div>\n5. Conclusion<\/h3>\nNotre d\u00e9couverte, quoique anecdotique, apporte un peu d’eau au moulin des chercheurs. Elle met en \u00e9vidence que la curiosit\u00e9 et un esprit d’observation simple (ici c’est \u00e9crit dessus!) permettent de faire les petits bonheurs des collectionneurs.<\/div>\n\u00a0.<\/div>\nBibliographie r\u00e9sum\u00e9e<\/h3>\nGuy Dutau : \u00ab\u00a0La d\u00e9sinfection du courrier en France et dans les pays occup\u00e9s\/ histoire, r\u00e8glements, lazarets, pratiques.\u00a0\u00bb<\/div>\nGuy Dutau est membre de l’acad\u00e9mie de Philat\u00e9lie et de l’Acad\u00e9mie europ\u00e9enne de Philat\u00e9lie. Professeur de M\u00e9decine de grande renomm\u00e9e internationale, \u00a0il donne \u00e0 son ouvrage une puissance scientifique du plus haut niveau.\u00a0 Son parcours en Philat\u00e9lie et histoire postale fait de lui \u00ab\u00a0aussi\u00a0\u00bb un de nos collectionneurs les plus \u00ab\u00a0m\u00e9daill\u00e9\u00a0\u00bb de notre pays ! ( et tant pis pour ses chevilles).\u00a0<\/em>L’ouvrage se vend chez l’auteur = nous contacter pour un lien. Merci.<\/em><\/div>\n<\/div>\nRaymond Salles: La Poste maritime fran\u00e7aise tome V (1966). Toujours cit\u00e9 pour la Poste Maritime.<\/div>\n<\/div>\nJean Bertot: \u00a0\u00bb Au Lazaret: souvenir de quarantaine \u00a0\u00bb\u00a0(Tours. Imprimerie Deslis fr\u00e8res 1901, 1 vol. 299 pages. Cit\u00e9 par Guy Dutau ).<\/div>\n\u00a0les co\u00efncidences sont des signes bizarres et inexpliqu\u00e9s, mais elles ajoutent du piment \u00e0 l’histoire: Jean Bertot, qui appara\u00eet dans notre commentaire par une citation ext\u00e9rieure, est connu \u00e0 Lisieux o\u00f9 il est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 1934. Il \u00e9tait \u00e0 cette \u00e9poque r\u00e9dacteur en chef du journal Le Lexovien de M.Mori\u00e8re ! Aller plus loin nous sort de notre sujet, mais ce lien Wikipedia<\/a> va vous permettre d’ouvrir votre curiosit\u00e9<\/em><\/div>\n.<\/div>\nLa photo titre<\/div>\n\u00a0 \u00a0. Le pavillon\u00a0de la Compagnie (Cigarett’card Lloyd cigaretten\/Bremen, n\u00b0287).<\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nCollection SMC LISIEUX<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
<\/div>\nPhoto du paquebot Laos, Collection Laos, FM LISIEUX<\/div>\n
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Le paquebot Laos est le 4e d’une serie \u00ab\u00a0moderne\u00a0\u00bb de la fin du XIXe si\u00e8cle. 145m de long, 6357 tonneaux et 27200 CV pour une vitesse de 18,5 noeuds.\u00a0Il peut transporter 300 passagers en 3 classes (148\/1e, 71\/2e et 81\/3e) . Un agent postal embarqu\u00e9 assure \u00e0 bord le service du courrier.<\/div>\n
On note pour notre Histoire qu’en juillet 1901 voyage retour \u00e0 Marseille 15 cas de peste sont identifi\u00e9s.\u00a0Le personnel est mis en quarantaine au Frioul, et le bateau \u00ab\u00a0enti\u00e8rement\u00a0\u00bb d\u00e9sinfect\u00e9 \u00a0(?).<\/div>\n
Voyez le site<\/div>\n
www.mus\u00e9eciotatden.org<\/a><\/div>\n
L’histoire ne parle pas des passagers ici, mais Adrien Proust, souvent cit\u00e9, en parle en d\u00e9tail, et notamment des marins d\u00e9j\u00e0 d\u00e9barqu\u00e9s \u00e0 Suez, 5 morts assez rapidement \u00e0 Marseille et les passagers d\u00e9barqu\u00e9s seulement 24h apr\u00e8s et dans une confusion totale !\u00a0Voyez un lien Signoli sur Google book<\/a> pour ce texte.<\/div>\n
.<\/div>\n3. Ce que dit Guy Dutau sur ce sujet<\/h3>\n
3. Ce que dit Guy Dutau sur ce sujet<\/h3>\nA la page 58 (\u00e0 66) de son ouvrage \u00a0(un monstre de 676 pages ! Richement illustr\u00e9 et document\u00e9) Guy nous raconte l’histoire du paquebot S\u00e9n\u00e9gal en 1901, en croisi\u00e8re en m\u00e9diterran\u00e9e sur un parcours proche de la ligne dite \u00ab\u00a0ligne circulaire de m\u00e9diterran\u00e9e\u00a0\u00bb et dont le p\u00e9riple fur perturb\u00e9 par la Peste, et de nombreuses p\u00e9rip\u00e9ties, \u00e0 tel point qu’il fur l’objet d’un livre (J.Bertot). Nous laisserons les curieux d\u00e9couvrir eux-m\u00eames cette histoire \u00e9tonnante, illustr\u00e9e de plusieurs rares photographies !<\/div>\nEn conclusion de son chapitre notre ami auteur nous donne une piste de recherche, je cite:<\/div>\n\u00a0\u00bb pendant les dix de jours la quarantaine du S\u00e9n\u00e9gal du courrier fut \u00e9chang\u00e9 entre le Frioul et le reste de la France. Pour l’instant nous n’avons trouv\u00e9 que deux cartes postales du S\u00e9n\u00e9gal mais nous continuons notre recherche… d’autres b\u00e2timents arriv\u00e8rent avec la peste \u00e0 Marseille. Les candidats \u00e0 des trouvailles * entre 1900 et 1901 sont:\u00a0Le Niger (1900), Le Laos (1900), Le S\u00e9n\u00e9gal, La Ville de la Ciotat, l’Equateur, l’Ernest-Simons, Le Salazie, Le Peninsular, Le Pe\u00ef-H\u00f4 et le Portugal.\u00a0\u00bb<\/div>\n* Trouvailles ! \u00c9tait pr\u00e9monitoire, l’auteur ne pouvant imaginer que nous irions aussi vite.<\/div>\n\u00a0.<\/div>\n4. Qu’ apportons nous \u00e0 histoire ?\u00a0 \u00a0<\/h3>\n<\/div>\n\u00a0\u00bb nous envoyons cette carte de Colombo, n’ayant pu la faire partir de Djibouti pour cause de quarantaine\u00a0\u00bb\u00a0<\/em><\/strong><\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nVoici qui est clair, ou presque : Le Laos a \u00e9t\u00e9 mis en quarantaine \u00e0 \u00a0Djibouti. Mais am\u00e8ne aussi un certain nombre de questions, auxquelles notre ami essaiera de r\u00e9pondre dans un futur addendum de son livre.<\/div>\n. La peste avait-elle \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e \u00e0 bord ?<\/div>\n. Ou bien s’agissait-il d’une mesure de pr\u00e9caution vu les \u00e9v\u00e9nements proches sur le m\u00eame navire et ant\u00e9c\u00e9dent du S\u00e9n\u00e9gal \u00a0?<\/div>\n. Les mesures de d\u00e9sinfection \u00e0 Marseille \u00e9taient-elles suffisantes, ou un paquebot pouvait-il repartir avec la maladie ?<\/div>\n\u00a0.<\/div>\n5. Conclusion<\/h3>\nNotre d\u00e9couverte, quoique anecdotique, apporte un peu d’eau au moulin des chercheurs. Elle met en \u00e9vidence que la curiosit\u00e9 et un esprit d’observation simple (ici c’est \u00e9crit dessus!) permettent de faire les petits bonheurs des collectionneurs.<\/div>\n\u00a0.<\/div>\nBibliographie r\u00e9sum\u00e9e<\/h3>\nGuy Dutau : \u00ab\u00a0La d\u00e9sinfection du courrier en France et dans les pays occup\u00e9s\/ histoire, r\u00e8glements, lazarets, pratiques.\u00a0\u00bb<\/div>\nGuy Dutau est membre de l’acad\u00e9mie de Philat\u00e9lie et de l’Acad\u00e9mie europ\u00e9enne de Philat\u00e9lie. Professeur de M\u00e9decine de grande renomm\u00e9e internationale, \u00a0il donne \u00e0 son ouvrage une puissance scientifique du plus haut niveau.\u00a0 Son parcours en Philat\u00e9lie et histoire postale fait de lui \u00ab\u00a0aussi\u00a0\u00bb un de nos collectionneurs les plus \u00ab\u00a0m\u00e9daill\u00e9\u00a0\u00bb de notre pays ! ( et tant pis pour ses chevilles).\u00a0<\/em>L’ouvrage se vend chez l’auteur = nous contacter pour un lien. Merci.<\/em><\/div>\n<\/div>\nRaymond Salles: La Poste maritime fran\u00e7aise tome V (1966). Toujours cit\u00e9 pour la Poste Maritime.<\/div>\n<\/div>\nJean Bertot: \u00a0\u00bb Au Lazaret: souvenir de quarantaine \u00a0\u00bb\u00a0(Tours. Imprimerie Deslis fr\u00e8res 1901, 1 vol. 299 pages. Cit\u00e9 par Guy Dutau ).<\/div>\n\u00a0les co\u00efncidences sont des signes bizarres et inexpliqu\u00e9s, mais elles ajoutent du piment \u00e0 l’histoire: Jean Bertot, qui appara\u00eet dans notre commentaire par une citation ext\u00e9rieure, est connu \u00e0 Lisieux o\u00f9 il est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 1934. Il \u00e9tait \u00e0 cette \u00e9poque r\u00e9dacteur en chef du journal Le Lexovien de M.Mori\u00e8re ! Aller plus loin nous sort de notre sujet, mais ce lien Wikipedia<\/a> va vous permettre d’ouvrir votre curiosit\u00e9<\/em><\/div>\n.<\/div>\nLa photo titre<\/div>\n\u00a0 \u00a0. Le pavillon\u00a0de la Compagnie (Cigarett’card Lloyd cigaretten\/Bremen, n\u00b0287).<\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nCollection SMC LISIEUX<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En conclusion de son chapitre notre ami auteur nous donne une piste de recherche, je cite:<\/div>\n
\u00a0\u00bb pendant les dix de jours la quarantaine du S\u00e9n\u00e9gal du courrier fut \u00e9chang\u00e9 entre le Frioul et le reste de la France. Pour l’instant nous n’avons trouv\u00e9 que deux cartes postales du S\u00e9n\u00e9gal mais nous continuons notre recherche… d’autres b\u00e2timents arriv\u00e8rent avec la peste \u00e0 Marseille. Les candidats \u00e0 des trouvailles * entre 1900 et 1901 sont:\u00a0Le Niger (1900), Le Laos (1900), Le S\u00e9n\u00e9gal, La Ville de la Ciotat, l’Equateur, l’Ernest-Simons, Le Salazie, Le Peninsular, Le Pe\u00ef-H\u00f4 et le Portugal.\u00a0\u00bb<\/div>\n
* Trouvailles ! \u00c9tait pr\u00e9monitoire, l’auteur ne pouvant imaginer que nous irions aussi vite.<\/div>\n
\u00a0.<\/div>\n4. Qu’ apportons nous \u00e0 histoire ?\u00a0 \u00a0
4. Qu’ apportons nous \u00e0 histoire ?\u00a0 \u00a0<\/h3>\n<\/div>\n\u00a0\u00bb nous envoyons cette carte de Colombo, n’ayant pu la faire partir de Djibouti pour cause de quarantaine\u00a0\u00bb\u00a0<\/em><\/strong><\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nVoici qui est clair, ou presque : Le Laos a \u00e9t\u00e9 mis en quarantaine \u00e0 \u00a0Djibouti. Mais am\u00e8ne aussi un certain nombre de questions, auxquelles notre ami essaiera de r\u00e9pondre dans un futur addendum de son livre.<\/div>\n. La peste avait-elle \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e \u00e0 bord ?<\/div>\n. Ou bien s’agissait-il d’une mesure de pr\u00e9caution vu les \u00e9v\u00e9nements proches sur le m\u00eame navire et ant\u00e9c\u00e9dent du S\u00e9n\u00e9gal \u00a0?<\/div>\n. Les mesures de d\u00e9sinfection \u00e0 Marseille \u00e9taient-elles suffisantes, ou un paquebot pouvait-il repartir avec la maladie ?<\/div>\n\u00a0.<\/div>\n5. Conclusion<\/h3>\nNotre d\u00e9couverte, quoique anecdotique, apporte un peu d’eau au moulin des chercheurs. Elle met en \u00e9vidence que la curiosit\u00e9 et un esprit d’observation simple (ici c’est \u00e9crit dessus!) permettent de faire les petits bonheurs des collectionneurs.<\/div>\n\u00a0.<\/div>\nBibliographie r\u00e9sum\u00e9e<\/h3>\nGuy Dutau : \u00ab\u00a0La d\u00e9sinfection du courrier en France et dans les pays occup\u00e9s\/ histoire, r\u00e8glements, lazarets, pratiques.\u00a0\u00bb<\/div>\nGuy Dutau est membre de l’acad\u00e9mie de Philat\u00e9lie et de l’Acad\u00e9mie europ\u00e9enne de Philat\u00e9lie. Professeur de M\u00e9decine de grande renomm\u00e9e internationale, \u00a0il donne \u00e0 son ouvrage une puissance scientifique du plus haut niveau.\u00a0 Son parcours en Philat\u00e9lie et histoire postale fait de lui \u00ab\u00a0aussi\u00a0\u00bb un de nos collectionneurs les plus \u00ab\u00a0m\u00e9daill\u00e9\u00a0\u00bb de notre pays ! ( et tant pis pour ses chevilles).\u00a0<\/em>L’ouvrage se vend chez l’auteur = nous contacter pour un lien. Merci.<\/em><\/div>\n<\/div>\nRaymond Salles: La Poste maritime fran\u00e7aise tome V (1966). Toujours cit\u00e9 pour la Poste Maritime.<\/div>\n<\/div>\nJean Bertot: \u00a0\u00bb Au Lazaret: souvenir de quarantaine \u00a0\u00bb\u00a0(Tours. Imprimerie Deslis fr\u00e8res 1901, 1 vol. 299 pages. Cit\u00e9 par Guy Dutau ).<\/div>\n\u00a0les co\u00efncidences sont des signes bizarres et inexpliqu\u00e9s, mais elles ajoutent du piment \u00e0 l’histoire: Jean Bertot, qui appara\u00eet dans notre commentaire par une citation ext\u00e9rieure, est connu \u00e0 Lisieux o\u00f9 il est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 1934. Il \u00e9tait \u00e0 cette \u00e9poque r\u00e9dacteur en chef du journal Le Lexovien de M.Mori\u00e8re ! Aller plus loin nous sort de notre sujet, mais ce lien Wikipedia<\/a> va vous permettre d’ouvrir votre curiosit\u00e9<\/em><\/div>\n.<\/div>\nLa photo titre<\/div>\n\u00a0 \u00a0. Le pavillon\u00a0de la Compagnie (Cigarett’card Lloyd cigaretten\/Bremen, n\u00b0287).<\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nCollection SMC LISIEUX<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00a0\u00bb nous envoyons cette carte de Colombo, n’ayant pu la faire partir de Djibouti pour cause de quarantaine\u00a0\u00bb\u00a0<\/em><\/strong><\/div>\n
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Voici qui est clair, ou presque : Le Laos a \u00e9t\u00e9 mis en quarantaine \u00e0 \u00a0Djibouti. Mais am\u00e8ne aussi un certain nombre de questions, auxquelles notre ami essaiera de r\u00e9pondre dans un futur addendum de son livre.<\/div>\n
. La peste avait-elle \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e \u00e0 bord ?<\/div>\n
. Ou bien s’agissait-il d’une mesure de pr\u00e9caution vu les \u00e9v\u00e9nements proches sur le m\u00eame navire et ant\u00e9c\u00e9dent du S\u00e9n\u00e9gal \u00a0?<\/div>\n
. Les mesures de d\u00e9sinfection \u00e0 Marseille \u00e9taient-elles suffisantes, ou un paquebot pouvait-il repartir avec la maladie ?<\/div>\n
\u00a0.<\/div>\n5. Conclusion<\/h3>\n
5. Conclusion<\/h3>\nNotre d\u00e9couverte, quoique anecdotique, apporte un peu d’eau au moulin des chercheurs. Elle met en \u00e9vidence que la curiosit\u00e9 et un esprit d’observation simple (ici c’est \u00e9crit dessus!) permettent de faire les petits bonheurs des collectionneurs.<\/div>\n\u00a0.<\/div>\nBibliographie r\u00e9sum\u00e9e<\/h3>\nGuy Dutau : \u00ab\u00a0La d\u00e9sinfection du courrier en France et dans les pays occup\u00e9s\/ histoire, r\u00e8glements, lazarets, pratiques.\u00a0\u00bb<\/div>\nGuy Dutau est membre de l’acad\u00e9mie de Philat\u00e9lie et de l’Acad\u00e9mie europ\u00e9enne de Philat\u00e9lie. Professeur de M\u00e9decine de grande renomm\u00e9e internationale, \u00a0il donne \u00e0 son ouvrage une puissance scientifique du plus haut niveau.\u00a0 Son parcours en Philat\u00e9lie et histoire postale fait de lui \u00ab\u00a0aussi\u00a0\u00bb un de nos collectionneurs les plus \u00ab\u00a0m\u00e9daill\u00e9\u00a0\u00bb de notre pays ! ( et tant pis pour ses chevilles).\u00a0<\/em>L’ouvrage se vend chez l’auteur = nous contacter pour un lien. Merci.<\/em><\/div>\n<\/div>\nRaymond Salles: La Poste maritime fran\u00e7aise tome V (1966). Toujours cit\u00e9 pour la Poste Maritime.<\/div>\n<\/div>\nJean Bertot: \u00a0\u00bb Au Lazaret: souvenir de quarantaine \u00a0\u00bb\u00a0(Tours. Imprimerie Deslis fr\u00e8res 1901, 1 vol. 299 pages. Cit\u00e9 par Guy Dutau ).<\/div>\n\u00a0les co\u00efncidences sont des signes bizarres et inexpliqu\u00e9s, mais elles ajoutent du piment \u00e0 l’histoire: Jean Bertot, qui appara\u00eet dans notre commentaire par une citation ext\u00e9rieure, est connu \u00e0 Lisieux o\u00f9 il est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 1934. Il \u00e9tait \u00e0 cette \u00e9poque r\u00e9dacteur en chef du journal Le Lexovien de M.Mori\u00e8re ! Aller plus loin nous sort de notre sujet, mais ce lien Wikipedia<\/a> va vous permettre d’ouvrir votre curiosit\u00e9<\/em><\/div>\n.<\/div>\nLa photo titre<\/div>\n\u00a0 \u00a0. Le pavillon\u00a0de la Compagnie (Cigarett’card Lloyd cigaretten\/Bremen, n\u00b0287).<\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nCollection SMC LISIEUX<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00a0.<\/div>\nBibliographie r\u00e9sum\u00e9e<\/h3>\n
Bibliographie r\u00e9sum\u00e9e<\/h3>\nGuy Dutau : \u00ab\u00a0La d\u00e9sinfection du courrier en France et dans les pays occup\u00e9s\/ histoire, r\u00e8glements, lazarets, pratiques.\u00a0\u00bb<\/div>\nGuy Dutau est membre de l’acad\u00e9mie de Philat\u00e9lie et de l’Acad\u00e9mie europ\u00e9enne de Philat\u00e9lie. Professeur de M\u00e9decine de grande renomm\u00e9e internationale, \u00a0il donne \u00e0 son ouvrage une puissance scientifique du plus haut niveau.\u00a0 Son parcours en Philat\u00e9lie et histoire postale fait de lui \u00ab\u00a0aussi\u00a0\u00bb un de nos collectionneurs les plus \u00ab\u00a0m\u00e9daill\u00e9\u00a0\u00bb de notre pays ! ( et tant pis pour ses chevilles).\u00a0<\/em>L’ouvrage se vend chez l’auteur = nous contacter pour un lien. Merci.<\/em><\/div>\n<\/div>\nRaymond Salles: La Poste maritime fran\u00e7aise tome V (1966). Toujours cit\u00e9 pour la Poste Maritime.<\/div>\n<\/div>\nJean Bertot: \u00a0\u00bb Au Lazaret: souvenir de quarantaine \u00a0\u00bb\u00a0(Tours. Imprimerie Deslis fr\u00e8res 1901, 1 vol. 299 pages. Cit\u00e9 par Guy Dutau ).<\/div>\n\u00a0les co\u00efncidences sont des signes bizarres et inexpliqu\u00e9s, mais elles ajoutent du piment \u00e0 l’histoire: Jean Bertot, qui appara\u00eet dans notre commentaire par une citation ext\u00e9rieure, est connu \u00e0 Lisieux o\u00f9 il est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 1934. Il \u00e9tait \u00e0 cette \u00e9poque r\u00e9dacteur en chef du journal Le Lexovien de M.Mori\u00e8re ! Aller plus loin nous sort de notre sujet, mais ce lien Wikipedia<\/a> va vous permettre d’ouvrir votre curiosit\u00e9<\/em><\/div>\n.<\/div>\nLa photo titre<\/div>\n\u00a0 \u00a0. Le pavillon\u00a0de la Compagnie (Cigarett’card Lloyd cigaretten\/Bremen, n\u00b0287).<\/div>\n.<\/div>\n<\/div>\nCollection SMC LISIEUX<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Guy Dutau est membre de l’acad\u00e9mie de Philat\u00e9lie et de l’Acad\u00e9mie europ\u00e9enne de Philat\u00e9lie. Professeur de M\u00e9decine de grande renomm\u00e9e internationale, \u00a0il donne \u00e0 son ouvrage une puissance scientifique du plus haut niveau.\u00a0 Son parcours en Philat\u00e9lie et histoire postale fait de lui \u00ab\u00a0aussi\u00a0\u00bb un de nos collectionneurs les plus \u00ab\u00a0m\u00e9daill\u00e9\u00a0\u00bb de notre pays ! ( et tant pis pour ses chevilles).\u00a0<\/em>L’ouvrage se vend chez l’auteur = nous contacter pour un lien. Merci.<\/em><\/div>\n
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Raymond Salles: La Poste maritime fran\u00e7aise tome V (1966). Toujours cit\u00e9 pour la Poste Maritime.<\/div>\n
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Jean Bertot: \u00a0\u00bb Au Lazaret: souvenir de quarantaine \u00a0\u00bb\u00a0(Tours. Imprimerie Deslis fr\u00e8res 1901, 1 vol. 299 pages. Cit\u00e9 par Guy Dutau ).<\/div>\n
\u00a0les co\u00efncidences sont des signes bizarres et inexpliqu\u00e9s, mais elles ajoutent du piment \u00e0 l’histoire: Jean Bertot, qui appara\u00eet dans notre commentaire par une citation ext\u00e9rieure, est connu \u00e0 Lisieux o\u00f9 il est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 1934. Il \u00e9tait \u00e0 cette \u00e9poque r\u00e9dacteur en chef du journal Le Lexovien de M.Mori\u00e8re ! Aller plus loin nous sort de notre sujet, mais ce lien Wikipedia<\/a> va vous permettre d’ouvrir votre curiosit\u00e9<\/em><\/div>\n
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\u00a0 \u00a0. Le pavillon\u00a0de la Compagnie (Cigarett’card Lloyd cigaretten\/Bremen, n\u00b0287).<\/div>\n
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Collection SMC LISIEUX<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"