![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20180917_070835.jpg\")
<\/p>\nLe 18 septembre dernier, en attendant la pr\u00e9sentation des oblit\u00e9rations du Soudan, en cours de montage, nous vous pr\u00e9sentions pour patienter une nouvelle pi\u00e8ce qui n\u00e9cessite quelques commentaires.<\/p>\n
Au type du \u00ab\u00a0dromadaire\u00a0\u00bb un entier postal est imprim\u00e9, aux caract\u00e9ristiques anglaises des entiers sp\u00e9ciaux pour recommand\u00e9s, c’est \u00e0 dire:
\n. Figurine sur le rabat
\n. Impression en bleu avec crois\u00e9 de lignes qui rappellent le crois\u00e9 de ficelle de nos chargements.
\n. Case en haut pour le timbre d’affranchissement, l’entier ne repr\u00e9sentant que le prix de la recommandation.
\n. \u00c9tiquette de recommand\u00e9 bleue.<\/p>\n
La lettre est timbr\u00e9e de 5 milli\u00e8mes du petit format dromadaire de cette s\u00e9rie + l’entier pour 2 piastres 1\/2.
\nCes lettres sont toujours tr\u00e8s jolies car la qualit\u00e9 d’impression des entiers est exceptionnelle. Dimension de la lettre: 152 x 93mm<\/p>\n
Oblit\u00e9ration de ATBARA ( ville au nord de Khartoum).
\n11 mars 1923.
\nVous aurez \u00e9videmment remarqu\u00e9 la destination de la lettre: Tch\u00e9coslovaquie !<\/p>\n
\u00ab\u00a0CETTE MISSION SI VOUS L’ACCEPTEZ… \u00a0\u00bb
\nComme une s\u00e9rie bien connue, et par jeu de partage, nous allons maintenant passer la lettre \u00e0 Bruno pour qu’il vous en d\u00e9crive, ainsi qu’il aime le faire, le parcours int\u00e9ressant.<\/p>\n
VOULEZ-VOUS JOUER AVEC NOUS ?<\/p>\n
Voici la lettre c\u00f4t\u00e9 d\u00e9part:<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Nous remercions tous ceux qui ont vient voulu essayer de jouer, h\u00e9las sans succ\u00e8s, la r\u00e9ponse que nous allons vous pr\u00e9senter ci-dessous \u00e9tant un trajet peu pr\u00e9visible.<\/p>\n
Nous commen\u00e7ons par la carte g\u00e9ographique qui met en \u00e9vidence le contournement de la \u00ab\u00a0botte\u00a0\u00bb italienne.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/itin\u00e9raire.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Voici le verso de la lettre appuyant notre d\u00e9monstration:<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/2.jpg\")
<\/p>\n
1: La lettre est lev\u00e9e \u00e0 Atbara le 11 mars 1928<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/atbara-2.jpg\")
<\/p>\n
Elle est mise sous d\u00e9p\u00eache pour Le Caire, et descend le Nil par train et bateau (voir notre article\u00a0Soudan Britannique, un voyage d\u00e9sorient\u00e9<\/a>)<\/p>\n 2: elle arrive au Caire le 15 mars<\/p>\n Le 1er bateau qui passe par Port-Sa\u00efd pour l’Europe est un paquebot italien de la Cie\u00a0Lloyd Triestino\/Marittima Italiana.<\/p>\n Il existe 2 possibilit\u00e9s, 2 bateaux jumeaux: l’Aquileja ou le Genova:<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/le-caire.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/marit26.jpg\")
images provenant de la collection de Bj\u00f6rn Larsson, site timetableimages.com<\/a><\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/aquileja-ou-genova.jpg\")
image provenant de la collection de\u00a0Bj\u00f6rn Larsson, site ![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/gare-de-naple.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/bologne-gare.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/amb-bologne-venise.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/amb-bologne-x.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/praha-cizina.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/cpl14.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/praha-prague.jpg\")
<\/p>\n