{"id":764,"date":"2017-06-03T14:08:46","date_gmt":"2017-06-03T12:08:46","guid":{"rendered":"http:\/\/cpl14.fr\/?p=764"},"modified":"2017-06-03T15:10:07","modified_gmt":"2017-06-03T13:10:07","slug":"petites-varietes-au-debut-de-limpressions-3-couleurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cpl14.fr\/?p=764","title":{"rendered":"Petites vari\u00e9t\u00e9s au d\u00e9but de l’impressions 3 couleurs"},"content":{"rendered":"

Introduction<\/h4>\n

Les informations ci-dessous sont volontairement tr\u00e8s simplifi\u00e9es, l’impression n’\u00e9tant pas notre sp\u00e9cialit\u00e9. <\/em><\/p>\n

Pour plus de d\u00e9tails:\u00a0http:\/\/blog-impressions-timbrees.blogspot.fr\/ ou\u00a0http:\/\/www.timbres-barres-phosphorescentes.fr\/V2_Partie2\/V2_231_Presse_TD3.html<\/em><\/p>\n

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Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1960, l’Imprimerie des Timbres-Poste (ITP) se lance dans l’impression 3 couleurs au moyen des presses Taille-Douce Chambon TD3.<\/p>\n

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presse TD3 Chambon (source: blog de Papy24)<\/p>\n

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Ces presses impriment les timbres en 3 couleurs, en 1 seul passage, gr\u00e2ce \u00e0 3 rouleaux encreurs (pour les besoins des\u00a0photos ci-dessus et ci-dessous, il manque l’encreur du\u00a0milieu car il cacherait la forme d’impression)<\/p>\n

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d\u00e9tail des blocs encreurs (Source : blog de Papy24)<\/p>\n

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les 3 rouleaux encreurs d\u00e9mont\u00e9s\u00a0(Source : blog de Papy24)<\/p>\n

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Chaque vignette sur chaque rouleau est d\u00e9coup\u00e9e de fa\u00e7on \u00e0 ne garder que les parties du timbre qui devront comporter la couleur concern\u00e9e.<\/p>\n

Mais les d\u00e9buts de ce type d’impression ont \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9s par l’apprentissage\u00a0n\u00e9cessaire des conducteurs de la machine quant aux r\u00e9glages, et cela a donn\u00e9 lieu \u00e0 de nombreuses petites vari\u00e9t\u00e9s amusantes.<\/p>\n

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La s\u00e9rie Touristique de 1961<\/h4>\n
N\u00b0 1312, Arcachon (vert-gris, outremer et bistre)<\/h5>\n

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brouillard vert au dessus de la dune, plage l\u00e9g\u00e8rement bleut\u00e9e<\/p>\n

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dune verte<\/p>\n

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plage bleue<\/p>\n

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un lac sur la dune\u00a0(\u00e0 gauche)<\/p>\n

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un avion laisse sa tra\u00een\u00e9e dans le ciel<\/p>\n

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algues vertes sur la plage (d\u00e9j\u00e0 en 1961, et pourtant loin de la Bretagne!)<\/p>\n

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neige sur la dune (\u00e0 gauche)<\/p>\n

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N\u00b01314, Cognac (vert, vert fonc\u00e9 et bleu vert)<\/h5>\n

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normal, avec 3 p\u00e9niche et le quai<\/p>\n

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2 p\u00e9niches sont parties (c’est la mar\u00e9e montante), et le\u00a0vert sort du cadre<\/p>\n

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jour de crue, toutes les p\u00e9niches sont parties, et le quai est inond\u00e9!<\/p>\n

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Mais les p\u00e9niches ne sont peut-\u00eatre pas parties, elles ont coul\u00e9? (demi-p\u00e9niches sur les timbres du bas)<\/p>\n

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N\u00b01316, Calais (vert fonc\u00e9, bleu gris et brun-orange)<\/h5>\n

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le timbre normal, les linteaux du 1er \u00e9tage se d\u00e9coupent sur fond bleu (l’ombre \u00a0du soleil en plein midi?)<\/p>\n

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mais au soleil levant… il n’y a plus d’ombre<\/p>\n

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d\u00e9but d’incendie au 1er \u00e9tage? les flammes rougissent la fa\u00e7ade<\/p>\n

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N\u00b01318, M\u00e9d\u00e9a (bistre, vert fonc\u00e9\u00a0et bleu)<\/h5>\n

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le timbre normal? \u00a0peut-\u00eatre un peu trop bistre…<\/p>\n

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la vari\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0cadre cass\u00e9 \u00e0 droite\u00a0\u00bb<\/p>\n

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et celle \u00ab\u00a0monument vert\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Le Touquet-Paris Plage de 1962<\/h4>\n

n\u00b01355 (bleu, vert-bleu et brun-rouge)<\/h5>\n

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difficile de savoir quel est le timbre normal, peut-\u00eatre celui-ci? (d\u00e9sol\u00e9 pour l’\u00e9tat, il est pas facile \u00e0 trouver!).\u00a0les immeubles au premier plan sont \u00e0 l’ombre (bleu), la rue devant est brune, le quai du canal est\u00a0brun-bleu,\u00a0la plage montre une mar\u00e9e moyenne<\/p>\n

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\u00e0 mar\u00e9e basse, la plage se d\u00e9couvre, rue et quai brun-bleu, mais fa\u00e7ades presque ensolleill\u00e9es<\/p>\n

(\u00e0 gauche, empreinte du \u00ab\u00a0cocher\u00a0\u00bb de la machine qui avait les mains sale?)<\/p>\n

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mar\u00e9e montante, fa\u00e7ades \u00e0 l’ombre mais rue bleu et quai du canal brun<\/p>\n

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Et une belle grande mar\u00e9e haute, en plein soleil!<\/p>\n

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une mar\u00e9e basse, fa\u00e7ades ensoleill\u00e9es, mais ombre d’un gros nuage sur le canal<\/p>\n

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mar\u00e9e haute le soir? la rue est bien \u00e0 l’ombre<\/p>\n

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et une mar\u00e9e basse au coucher du soleil?<\/p>\n

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m\u00eame heure un autre jour, la mar\u00e9e est haute!<\/p>\n

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quelle heure est-il? la rue est \u00e0 l’ombre et le quai au soleil…<\/p>\n

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et le lever du soleil? m\u00eame le sac de golf est encore dans l’ombre.<\/p>\n

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En 1963, les techniciens sont au point, restent les probl\u00e8mes d'\u00a0\u00bbessuyage\u00a0\u00bb:<\/p>\n

Provins\u00a0de 1963<\/h4>\n

n\u00b01392A (gris, vert-bleu et rose)<\/h5>\n

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le timbre \u00ab\u00a0normal\u00a0\u00bb<\/p>\n

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la vari\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0toits flamboyants\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Et la ma\u00eetrise n’emp\u00eache pas les accidents:<\/p>\n

Moustiers Ste Marie\u00a0de 1965<\/h4>\n

n\u00b01436 (vert, bleu-gris et ocre)<\/h5>\n

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en haut le timbre \u00ab\u00a0normal\u00a0\u00bb, en bas la vari\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0neige sur le village\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Introduction Les informations ci-dessous sont volontairement tr\u00e8s simplifi\u00e9es, l’impression n’\u00e9tant pas notre sp\u00e9cialit\u00e9. Pour plus de d\u00e9tails:\u00a0http:\/\/blog-impressions-timbrees.blogspot.fr\/ ou\u00a0http:\/\/www.timbres-barres-phosphorescentes.fr\/V2_Partie2\/V2_231_Presse_TD3.html – Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1960, l’Imprimerie […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[66,69,52],"class_list":["post-764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-philatelie","tag-taille-douce","tag-timbre-poste","tag-variete"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=764"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1003,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/764\/revisions\/1003"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cpl14.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}