Dès 1937, le Baron De Vinck avait indiqué que ce timbre comportait au moins 4 états. Mais ce n’est qu’à la fin du XXe siècle que Joël TETE décrit les 6 états de ce timbre et nous donne leurs positions sur les 3 feuilles de 50 qui composent le cylindre d’impression.
Le cylindre se compose de 3 coquilles correspondant aux 3 feuilles, et ces coquilles, en taille douce, sont réalisées au moyen d’une molette qui s’est dégradée au cours de l’opération de transfert. Le transfert est réalisé de haut en bas, puis de gauche à droite, et nous pouvons constater l’évolution des états 1 à 6 en allant du blanc au rouge:
Etat 1
C’est l’état originel du poinçon, la gravure est donc intacte.
Etat 2
note importante: comme il s’agit d’une dégradation progressive de le molette de transfert, les états s’ajoutent les uns aux autres
cassure de la ligne sur la bosse de la Côte de l’Or
Etat 3
(donc état 2 + cet état)
cassure d’une ligne au fond du Golfe de Guinée
Etat 4
(états 2 et 3 + cet état)
montant de la carlingue brisé
Etat 5
(états 2 à 4 + cet état)
ligne horizontale supérieure de la barre du 3 brisée
Etat 6
(états 2 à 5 + cet état)
ligne horizontale inférieure de la barre du 3 brisée
collection B. BONNET