
Le Grand Paris de 1860
1/ Construction des fortifications Suite au désastre de 1814 (1) et pour éviter une nouvelle invasion de la ville de Paris, Adolphe Thiers, ministre de […]
1/ Construction des fortifications Suite au désastre de 1814 (1) et pour éviter une nouvelle invasion de la ville de Paris, Adolphe Thiers, ministre de […]
En septembre 1857, sous l’impulsion de Pearson HILL, fils de Rowland HILL, est réalisé en Angleterre la première oblitération mécanique par une machine à pédale […]
Ce nouvel article vous est proposé par Patrick Caillot, avec la collaboration de Jean-Paul Cavey pour certaines images. De 1863 à 1876 les bureaux de […]
NDLR: Il n’est pas question d’écrire ce qui existe déjà dans des catalogues de grande précision (voir bibliographie en fin d’article). Patrick CAILLOT nous présente […]
Nous présentons ici une lettre (enveloppe de carte de voeux) provenant de notre petite archive de notaire découverte fin 2019, et d’où nous avons déjà […]
Un historique supersonique: Nous ne reviendrons pas sur l’histoire du Concorde, nombreux sont ceux qui l’ont fait avant nous. Juste le rappel de 2 dates […]
Contrairement à notre habitude, cet article est écrit à la première personne… il n’engage que moi, car à ce jour nous n’avons pas suffisamment d’éléments […]
Mise à jour du 11 février 2020, voir « la récompense » en fin d’article . Nous allons vous conter aujourd’hui un souvenir personnel et d’amitié. En […]
Mise à jour le 22 février 2020: ajout en milieu d’article, titre: le 22 février 2020 Il est courant de penser que les lettres venant […]
Dans son ouvrage « L’oblitération mécanique en France », Yvon Nouazé nous indique que ce type d’empreinte est apparu pour la première fois à Montargis le 07.08.69, […]
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